一段小鵬汽車旗下車型在無人駕駛狀態下完成自動上下客操作的視頻在網絡上引發廣泛關注。針對這一技術展示，小鵬汽車副總裁在接受媒體采訪時回應稱，這實際上是公司第二代VLA（Valet Parking Assist，代客泊車輔助）功能的一次“小試牛刀”，并強調了該技術在特定場景下的應用潛力及其向未來“無人駕駛出租車”服務演進的技術路徑。

據悉，演示中車輛通過車載傳感器與智能算法，在無駕駛員干預的情況下，精準識別路邊停靠點、動態環境與乘客，完成了靠邊停車、開門迎客/送客、關門駛離等一系列連貫動作。副總裁指出，這并非簡單的功能疊加，而是其全棧自研的XNGP智能輔助駕駛系統在“最后一公里”場景下的深度延伸。該技術核心在于高精定位、實時環境建模與預測、以及車輛與乘客（或用戶終端）間的可靠交互，確保安全與體驗并重。

此次演示被業內視為小鵬在高級別智能駕駛商業化落地上的一次重要信號釋放。副總裁將之形容為“小試牛刀”，既體現了技術驗證的初步性，也透露出對技術迭代的自信。他強調，當前演示仍是在法規允許和嚴格設定的條件下進行，其規?；瘧萌孕枧c基礎設施、法規政策及社會接受度協同發展。長遠來看，此類功能是通向未來共享化、自動化出行服務的關鍵步驟，有望在機場、園區、社區等封閉或半封閉場景率先實現商業運營，最終為Robotaxi（無人駕駛出租車）服務奠定堅實的技術與數據基礎。

此次回應也引發了關于智能汽車數據安全、責任界定以及城市交通融合的進一步討論。小鵬方面表示，將持續投入研發，并與相關部門緊密合作，推動技術與生態的成熟，旨在為用戶提供更安全、便捷的未來出行體驗。